氣動量儀是在19世紀(jì)20年代末出現(xiàn)的。在西方,1928年,法國人梅納遜在比利時王國申請了氣動量儀專利。而蘇聯(lián)則聲稱在1926年之前已經(jīng)開始采用氣動測量方法了。早先的氣動量儀是低壓水柱式的,它被用于汽車零件的檢測,如氣缸體的孔徑和噴油嘴的測量。以后逐漸在德國、法國得到了普遍的應(yīng)用。
美國早先也使用低壓水柱式氣動量儀,鑒于這種量儀在使用上有種種缺點(diǎn),于是進(jìn)行了中、高壓氣動量儀的研究。隨著高性能的中高壓空氣穩(wěn)壓器的出現(xiàn),終于從1940年前后開始進(jìn)行高壓量儀的實(shí)用研究和開發(fā),隨后作為生產(chǎn)現(xiàn)場用量儀在美國得到了推廣和普及。從此在美國,除了實(shí)驗(yàn)室之外,低壓水柱量儀基本上不再被應(yīng)用了。特別是在1941年Sheffidld公司發(fā)展作出了很大的貢獻(xiàn)。在多參數(shù)測量中,大多采用這種氣動量儀。
隨后,F(xiàn)ederal公司研制成差壓式指針型氣動量儀。這種量儀具有發(fā)訊號電接點(diǎn),可以用于自動測量。
在各種比較測量儀器中,氣動量儀的發(fā)展時間算是十分短的。40年代美國發(fā)明了浮標(biāo)量儀,50年代日本向美國購買了專利,60年代日本又向中國轉(zhuǎn)讓了該項技術(shù),氣電量儀至今仍然暢銷世界各國。隨著工業(yè)發(fā)展,氣動量儀越來越多的出現(xiàn)在各個生產(chǎn)車間,變相提高了產(chǎn)品加工的精度等級,同時也提高了產(chǎn)品檢驗(yàn)效率,縮短了完工時間,未來自動化生產(chǎn)也離不開氣動量儀這種方便快捷的測量儀器。億萊瑞德機(jī)電科技蘇州有限公司主營各種氣動量儀、氣動測頭、SPC測量工作站及非標(biāo)定制化測量設(shè)備,為客戶提供更好的測量工具。
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